“新城快线”开行一周年送客139万人次！后期武孝城际铁路将复制新城快线运营模式！
2024年1月24日，武鄂黄黄“新城快线”正式开通，一年来，“新城快线”共开行11475列，发送139万人次，日均客流量约4000人次，单日最高超1.6万人次。全新的公交化运营模式，充分满足了武鄂黄黄四城之间居民日益增长的便捷出行需求，四座城市迈入“半小时轨道通勤圈”。一年来，“新城快线”票务系统和微信、支付宝小程序功能不断优化，增加列车时刻表查询、应急处置等功能；设置公众号留言板，广泛听取旅客意见建议，及时改进服务，优化动车停车位置，在列车上提供食品、饮料等服务工作，完成4组列车换上靓丽的紫色“新皮肤”，成为武鄂黄黄沿线一道亮丽的风景线。
“新城快线”还持续优化城铁公交运营系统，在车站大屏显示列车停靠站点，使旅客候车更加清晰明了；优化实名制闸机，在进出站闸机增加过闸声音提示，提高进站的识别率和通行效率；在地铁出站口至“新城快线”进站口的通道内，增设连续的引导标识，以指引旅客快速高效乘车；搬迁自动售票机至进站口，方便旅客快捷购票乘车。
从湖北铁路集团轨道运营有限公司了解到，“新城快线”运营以来，历经3次调图优化，重点加密日常早晚高峰时段列车开行，列车由最初的12.5对/日增加到最多25对/日，高峰时段沿线车站停点最多达66个，早晚车次更密集，时刻和停点更契合旅客需求。
湖北铁路集团相关负责人表示，“新城快线”构建了武鄂黄黄四城市间半小时互联互通的经济圈，实现了广大居民从“走得了”的刚性需求到“走得好”的品质追求，改变了圈内人们的交流方式、速度和工作节奏，给人们带来了更美好的生活体验，每逢周末、节假日携家人和亲朋好友乘坐“新城快线”去旅游赏景、品尝美食、休闲度假成为居民重要的休闲娱乐方式，幸福指数大幅跃升。
湖北铁路集团轨道运营有限公司党委委员、副总经理陈恢胜透露，下一步，将结合地方需求，将“新城快线”运营模式，推广到孝感、咸宁、仙桃等地。
～以上消息说明后面武孝城际铁路将复制新城快线运营模式，短期内新修地铁或者市域铁路希望不大了，利用好现有的城际铁路资源首先做到公交化运营是比较实际的搞法～
有天河机场站加持，武孝城铁只会运行更佳。 是啊，修啥市域铁路啊，又不是没修城际，城际其实就是市域铁路啊。只不过要按城际来运营才能体现出来啊。 瓜瓜的爸 发表于 2025-1-26 15:13
有天河机场站加持，武孝城铁只会运行更佳。
是的，武孝城际可以直达机场和市区的汉口火车站，新城快线到达的武汉东站没汉口火车站交通地理位置方便～ 南站修起来了才有可能 日月三江 发表于 2025-1-27 09:10
南站修起来了才有可能
也不见得，比如黄石高铁和城际混合在一条线路在用，也没彻底分离，一样开通了新城快线～ 可以试运行，星期六日和节假日开行部分车，为今后积累经验的！ 解放山 发表于 2025-1-30 14:26
可以试运行，星期六日和节假日开行部分车，为今后积累经验的！
目前没有多的车底跑，武局跑新城快线是另外买的新车底跑的～ 政府和铁路部门要充分利用孝感东或毛陈站，把汉口至孝感的城际线搞起来，目前这个城铁现状让市民感觉很失望！
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