重大进展！京港澳高速湖北北段首座万吨跨铁桥转体成功！
<div class="wx_rich_media_content" id="jsWxContainer"><section style='-webkit-tap-highlight-color: transparent; outline: 0px; letter-spacing: 0.544px; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Arial, sans-serif; visibility: visible;' data-mpa-powered-by="yiban.io"><strong style='text-align: center;font-size: var(--articleFontsize);-webkit-tap-highlight-color: transparent;outline: 0px;font-family: "PingFang SC", system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.034em;color: rgb(10, 10, 11);visibility: visible;'></strong><br></section><section><br></section><section style='text-align: center;'>11月12日12:30</section><section style='text-align: center;'>在我市孝南区三汊镇</section><section style='text-align: center;'><span style='background-color: rgb(255, 218, 81);color: rgb(0, 0, 0);'><strong>京港澳高速公路改扩建工程</strong></span></section><section style='text-align: center;'><span style='background-color: rgb(255, 218, 81);color: rgb(0, 0, 0);'><strong>上跨京广铁路立交桥实施转体</strong></span></section><section style='text-align: center;'>经历60分钟、逆时针旋转84度后</section><section style='text-align: center;'>梁体与边跨</section><section style='text-align: center;'>在京广铁路上方<span style='font-size: var(--articleFontsize);letter-spacing: 0.034em;'>实现精准对接</span></section><section style='text-align: center;'><br></section><section style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;letter-spacing: 0.578px;text-align: center;'></span></section><section style='text-align: center;'><br></section><section style='text-align: center;'>据悉</section><section style='text-align: center;'><strong><span style='color: rgb(36, 104, 179);'>这是京港澳高速公路</span></strong></section><section style='text-align: center;'><strong><span style='color: rgb(36, 104, 179);'>湖北北段<span style='font-size: var(--articleFontsize);letter-spacing: 0.034em;'>改扩建项目</span></span></strong></section><section style='text-align: center;'><strong><span style='font-size: var(--articleFontsize);letter-spacing: 0.034em;color: rgb(36, 104, 179);'>首座跨铁路转体桥</span></strong></section><section style='text-align: center;'><strong><span style='font-size: var(--articleFontsize);letter-spacing: 0.034em;color: rgb(36, 104, 179);'><br></span></strong></section><section style='text-align: center;'>该桥由中铁十一局集团承建</section><section style='text-align: center;'>转体部分采用支架现浇转体施工</section><section style='text-align: center;'>长90米、宽25.51米</section><section style='text-align: center;'>重量达11000吨</section><section data-tools="135编辑器" data-id="140200"><section style='margin: 10px auto;padding-left: 4px;display: flex;flex-direction: column;'><section style='display: flex;justify-content: flex-start;margin-bottom: -5px;z-index: 6;padding-left: 10px;'><section style='display: flex;align-items: center;background-color: rgb(255, 255, 254);padding-right: 4px;padding-left: 4px;'><section style='width: 0px;height: 1px;border-top: 7px solid transparent;border-bottom: 7px solid transparent;border-left: 12px solid rgb(84, 141, 212);margin-right: 3px;margin-left: 3px;overflow: hidden;'><br></section><section style='width: 0px;height: 1px;border-top: 7px solid transparent;border-bottom: 7px solid transparent;border-left: 12px solid rgb(84, 141, 212);margin-right: 3px;margin-left: 3px;overflow: hidden;'><br></section><section style='width: 0px;height: 1px;border-top: 7px solid transparent;border-bottom: 7px solid transparent;border-left: 12px solid rgb(84, 141, 212);margin-right: 3px;margin-left: 3px;overflow: hidden;'><br></section></section></section><section style='background-color: #d3e1fa;'><section style='border-width: 1px;border-style: solid;border-color: rgb(84, 141, 212);padding: 25px 10px 20px;background-color: rgb(255, 255, 254);transform: translate(-4px, -4px);'><section data-autoskip="1" style='line-height: 1.75em; letter-spacing: 1.5px; color: rgb(51, 51, 51); background-color: transparent;'><p><span style='background-color: transparent;font-size: 17px;color: rgb(0, 0, 0);'>记者在施工现场看到，工程建设人员通过桥梁转体实时监测系统紧盯桥梁转体角度变化，精准控制转体速度，实现桥梁安全、顺利、平稳转体。</span></p><section><br></section><p style='text-align: center;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;letter-spacing: 0.578px;'></span></p><p style='text-align: center;'><br></p><section><span style='font-size: 17px;color: rgb(0, 0, 0);'>作为南北铁路交通大动脉，京广铁路车次密集。为最大程度减少对铁路线的干扰，建设方多次组织对桥梁模板、线控测量、应力检测、连续梁预应力施工控制等方面进行科技攻关，连续开展转体施工预演。最终在一个半小时铁路“天窗”期内，耗时60分钟圆满完成跨铁转体任务。</span></section></section></section></section></section></section><section>京港澳高速公路湖北北段改扩建工程是湖北省首条高速公路改扩建项目，也是目前全省工程规模最大、投资金额最高的单一高速公路改扩建项目，工程全长157.79公里，计划于2025年建成通车。</section><section><br></section><section data-tools="135编辑器" data-id="96434"><section style='width: 100%;margin: 10px auto;' data-width="100%"><section style='display:flex;justify-content: center;align-items: center;'><section style='font-size: 40px;color: #548dd4;'>“</section><section data-autoskip="1" style='margin-left: 1em; border-left: 3px solid rgb(84, 141, 212); letter-spacing: 1.5px; line-height: 1.75em; color: rgb(62, 62, 62); padding: 10px 1em;'><p hm_fix="280:194" style='vertical-align:inherit;'><span style='letter-spacing: 0.578px;font-size: 17px;color: rgb(0, 0, 0);'>据京港澳改扩建工程涉铁2标段总工程师张洪介绍，转体就位后，施工团队将对转体梁体临时封闭，进行边跨合龙段施工，为整体工程加快建设奠定坚实的基础。</span></p></section></section></section></section><p style='display: none;'><mp-style-type data-value="3"></mp-style-type></p></div>
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