刚刚！电动自行车强制性国标再修订！
<div class="wx_rich_media_content" id="jsWxContainer"><section style='font-size: 16px;' data-mpa-powered-by="yiban.io"><section style=''><section style='line-height: 0;text-align: center;'><section style='vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;'><span class="wxart_image" wx-style='display:inline-block;vertical-align: middle;width: 100%;'><br></span></section></section></section><section style=''><section style='text-align: unset;'><p><br></p></section></section><section style=''><section style='text-align: unset;line-height: 2;font-size: 15px;letter-spacing: 1px;'><p><span style='letter-spacing: 2px;'>记者从工业和信息化部了解到，9月19日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见。</span><span style='letter-spacing: 2px;'>与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升。</span></p><p><span style='letter-spacing: 2px;'><br></span></p></section></section><section style=''><section style='text-align: unset;font-size: 15px;line-height: 2;letter-spacing: 1px;'><p style='line-height: 1.75em;'><span style='letter-spacing: 2px;'>首先是<span style='color: rgb(0, 122, 170);'><strong>提高防火阻燃性能</strong></span>，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。</span></p><section style='margin-bottom: 24px;line-height: 1.75em;'><span style='letter-spacing: 2px;'>其次是<span style='color: rgb(0, 122, 170);'><strong>防范非法改装行为</strong></span>，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。</span></section><section style='margin-bottom: 24px;line-height: 1.75em;'><span style='letter-spacing: 2px;'>为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，<span style='color: rgb(0, 122, 170);'><strong>最高设计车速不超过25km/h</strong></span>，还增加了北斗定位、实时通信功能。</span></section><section style='margin-bottom: 24px;line-height: 1.75em;'><span style='letter-spacing: 2px;'>此外，为了提升产品实用性，<span style='color: rgb(0, 122, 170);'><strong>将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg</strong></span>，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。</span></section></section></section><section style=''><section style='text-align: unset;line-height: 2;font-size: 15px;letter-spacing: 1px;'><p><span style='letter-spacing: 2px;'>这次新修订的标准，旨在提升电动自行车产品的安全水平，促进行业的规范化发展，保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标，降低火灾事故风险；减少非法篡改行为，减少超速引发的交通事故；动态安全监测，提高车辆安全性；提升续航里程，便利消费者使用。</span><span style='letter-spacing: 2px;'>工业和信息化部表示，这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月，将根据收到的意见对标准文本进行修改完善，加快推动审查、报批等工作，争取尽早发布。“新国标”正式发布之后，<span style='color: rgb(0, 122, 170);'><strong>会给予生产企业6个月的过渡期</strong></span>，用于设计、生产新产品。此外，还多给了3个月的销售过渡期，便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。</span></p></section></section></section><p style='display: none;'><mp-style-type data-value="3"><br></mp-style-type></p></div>
页:
[1]