长江沿岸铁路集团在黄陂挂牌成立！持续推进合武高铁及武汉枢纽直通线建设！
4月11日，长江沿岸铁路集团黄陂指挥部在武汉轨道交通产业创新基地正式挂牌成立，标志着沿江高铁合肥至武汉段建设迈出坚实一步。黄陂区委书记何建文，长江沿岸铁路集团股份有限公司党委书记、董事长马春山出席仪式并共同为指挥部揭牌。
长江沿岸铁路集团股份有限公司由国家铁路集团与上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川沿江六省市共同出资设立，总部设在武汉，承担着推进沿江高铁建设的重任，是铁路货运基础设施建设的主力军。
此次挂牌成立的长江沿岸铁路集团黄陂指挥部，将聚力加快推进沿江高铁合肥至武汉高速铁路（湖北段）和武汉枢纽直通线建设，高效整合轨道交通产业资源，发挥行业领域先进技术作用，牵引带动产业转型升级，进一步助力武汉加快构建“超米字型”高铁枢纽网，构建武汉城市圈和长江中游城市群市域铁路交通圈。
沿江高铁，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经长江经济带六省市，全长约2100公里，设计时速350km/h，总投资约5930亿元。
合肥至武汉高速铁路作为沿江高铁承东启西的关键区段，在武汉设有两个站点，其中在黄陂境内设武汉天河站。
项目建成后，将实现武汉天河机场、沿江高铁天河站“无缝衔接”，打开长江中游和长三角两大城市群的快速通道，促进武汉临空经济示范区要素和资源高效流动，推动以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈加快崛起，切实提升湖北现代综合交通枢纽地位，更好融入和服务构建全国新发展格局。
武汉枢纽直通线是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程，将链接福银高铁、沪汉蓉快速铁路、京广高铁等国家干线高铁，实现武汉各高铁之间互联互通，全面提升武汉作为内陆地区铁路客货运双枢纽的地位和能级。
“我们将以此次揭牌为新的起点，依托黄陂空铁枢纽优势，聚焦黄陂轨道交通产业，导入更多高端要素资源向武汉轨道交通产业创新基地集聚，实现共赢发展。”长江沿岸铁路集团黄陂指挥部负责人表示。（完）
项目概况：
合武高铁(湖北段)线路正线全长163.35公里，设麻城北、红安、长江新区、武汉天河4座车站，总投资399.96亿元，建设工期4.5年。
武汉枢纽直通线正线全长71.32公里，设孝感南、汉阳2座车站，总投资439.40亿元，建设工期5年。
另外西武直通线东延线规划近期也出炉了，
1.武汉市在近期谋划武汉枢纽直通线项目的基础上，规划新增武汉枢纽直通线东延线（南湖东—葛店南），在武黄高速南侧设武汉新城站，通过既有的武冈城际，介入京九西通道。总长约38千米，预计投资145亿元。
2.远期规划对福银高铁和京九高铁进行延伸补强。新建武汉新城站—黄石白沙铺—南昌全线新高铁线路长约，实现福银高铁高标准（时速350千米/小时）全线贯通。
以前
以上消息说明西武直通线还是会全力推动建设，并非某些人所说不修了，并且后续还可能会在后续规划中修西武直通线东延线{:112_389:}{:112_389:}{:112_389:}{:112_389:}{:112_389:}{:112_389:} 福银高铁，大孝感有没有福就看这福人高铁了，唯一的一根稻草。 武汉枢纽直通线要是明年开工了
云梦县境内就是铁路，高速，国道，省道，同时在建设了 最关心啥时候动工！ 武汉直通线肯定是要修，什么时候不确定。
不过武汉也是想一曲唱一曲。
当年搞长江新区，弄了个长江新区站。
现在又搞武汉新城，来了个武汉新城站。
其实武汉直通线最好的是收编改造武咸城际，在武汉南部接入武咸城际，向南经江西修水，南向接赣州形成武深高铁，转东经南昌接福厦，或南昌向东接杭甬。
未来南昌长沙必然谋求沿江高铁江南南线。
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