孝感文史资料之二十
河口大桥
中国古代有一条很长的驿道自陕西咸阳——河南南阳——湖北襄阳——湖北安陆府——湖北汉阳府。在安陆至汉阳的中间段，后唐同光二年（公元924年）设置了一个小县叫孝感县，县城西出三里，有一条河叫澴河，澴河的中游西岸有一条支流叫复兴河，入澴河处设有渡口，叫河口古渡，历来以船过人。至民国时期， 渡口用木船搭过几次浮桥，能走兵、能过车，后来一场洪水把桥冲垮了。
抗战时期，于1942年修起一座木桥，桥两头用水泥石子浇成长4米，宽1.2米，高1.5米混凝土石桥头墩子，把桥固定起来。当年水泥桥墩没有毁掉，在现在的河口大桥从西数第八号桥墩北六十米处可见。日本人怕桥被洪水冲垮，在桥上游设几个固点物，用铁索将桥体斜拉着。桥上能走汽车、走行人，但国人大多数绕到下游，另找渡船过河。这样过了两年，经受不了两次洪水，桥又冲垮了。新中国成立后，于1952年恢复渡口，又设置大木汽船，一次渡解放牌大汽车两辆，或者四辆小汽车，由当地河口人罗传汉、罗传忠、罗家政、杨海云负责，两岸固定粗铁丝进行摆渡。1958年中国交通部拨款给湖北省交通厅，负责在河口上游一里河道最窄处（李家咀）修起了一座坚固的杉木桥，桥长50米，汽车对开，两边走人。
从此河口古渡告别了几千年过河用船渡的历史。1964年有关部门再次拨款，在原渡口修了座水泥桥。1989年又挨身在北按原样加了一座桥，两桥合并为一座桥。叫“河口大桥”。有诗为证：
澴水源头桐柏南，东城西镇无隔山。
国道纵交新孝感，双桥横跨老澴川。
子胥古渡千帆窄，匡胤汽车万辙宽。
诸物滋生日月星，乌市火焰福州还。
现在河口大桥两边人行道宽1.8米，中间有绿化带宽1.5米，有十四档，全长328米，并开四辆汽车，两边走人，桥两头有四大标志物：九耀拱日，海涿戏球，朔月怀星，嫩芽萌发。站桥上看孝感城，美景无际，桥上车辆奔跑，河内游人垂钓。2000年又在离河口大桥下游两公里处修了一座比大桥还要宽、还要长的钢筋水泥大桥……叫河口二桥或澴水河大桥。