迷鸟归林
发表于 2023-11-22 15:29:17
主要是地下通道休的太不人性化,太深太长了,没人没非机动车愿意走下面,如果设计的像深圳等大城市那样,十字路口X形不要挖的太深太长,保证很多人车通行
迷鸟归林
发表于 2023-11-22 15:31:17
后湖公园那个地下通道稍微平缓点,但太窄了,还一个大转弯,尤其公园那一侧
清清竹
发表于 2023-11-23 08:26:47
强烈建议“封闭熊咀三路的临时开口”,还市民一个畅通的“槐荫大道”
来自槐荫论坛APP
潜水总是不大好
发表于 2023-11-23 09:46:44
槐荫大道过街通道够多了,不应该搞这么多红绿灯路口,太影响通行效率,特别是熊咀三路路口,完全没必要,前后红绿灯路口都很近(天仙路口、熊咀二路路口)
一本正经
发表于 2023-11-23 11:55:13
你一个路过的是方便了,本街道的居民是非常的不方便。低下通道很深很长,反人类的设计,不如搞天桥
天从云
发表于 2023-11-23 14:39:33
天仙路的沉井施工完成,熊咀三路的临时开口应该会合拢!
易少武
发表于 2023-11-23 16:22:23
修高架桥从槐荫大道城站路口一直到孝武大道
水之心
发表于 2023-11-23 18:22:56
这地下通道可做防空洞用
迷鸟归林
发表于 2023-11-23 21:12:57
整条槐荫大道应该全程,修高架快速路,双向四车道,只在大的路口留上高架的入口,右侧车道上下高架,这样就可以东西快速直达不堵车
回头再来
发表于 2023-11-24 11:53:54
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