武鄂黄黄都市圈城际铁路公交化改造工程施工中标！
10月17日，湖北铁路集团轨道运营有限公司发布了《武鄂黄黄都市圈城际铁路公交化运营配套改造工程中标候选人公示》。项目即将正式开工建设，计划12月底前建成。项目建设内容包括：
1、对武汉东站、葛店南站、鄂州城际场、黄石北站、大冶北站、黄冈西站站房候车区、进出站流线及配套设施进行改造。
2、对黄石北站、大冶北站站前广场入站口新增安检用房及出站口通道用房。
3、新建一套独立的客票系统。
计划工期：60日历天，计划开工日期2023年10月23日，计划竣工日期2023年12月22日。
中标候选人：
第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标报价(元)：69963618.00
第二名：中铁电气化局集团有限公司、中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
投标报价(元)：69960060.00
第三名：浙大网新系统工程有限公司、中铁七局集团武汉工程有限公司
投标报价(元)：69963888.00
7月1日起执行新的全国铁路运行图之后，每日经停武汉天河机场的城际铁路增加到28车次，打造汉孝同城，方便市民出行搭乘飞机。武咸、武石、武冈和武孝线等4条线每日共新增列车17.5对，最高增加运力2万多人次。
公交化运营以来，7月份武汉至咸宁、孝感、黄冈、黄石等4条城际铁路发送旅客154.81万人，达到今年以来最高客流峰值。自开通以来，截至4月底，4条湖北城际铁路累计运送武汉都市圈内乘客1.13亿人次。
目前，以单独组织、降低票价为特点的城铁第二阶段公交化运营正全力推进。改造工程完工后，市民可以像坐地铁一样，扫码进站乘车，扫码出站结算。届时，武汉都市圈市民的“一圈同城”感受会更加明显。
孝感城铁公交化意义重大，真正实现公交化还不知道要等几个五年，武十城铁不改道，那么城铁公交化就实现不了！等着吧，没个十年不会升级的 黄冈走火 武汉4条城际铁路，到咸宁的是最典型运椅子的。到黄冈、黄石的客流也没有孝感多，对他们的改造，目前没啥意义。本身武汉到黄石的动车已经比较密集了（每天25-30趟）。到黄冈的客流就更少了，黄冈城区才30多万人。
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