梦里水香汀 发表于 2022-8-8 16:18:58

云梦到黄渡的班车下午才两趟，时隔2小时

云梦到黄渡班车，从老体育馆出发，环绕小转盘路过冰晶，伍洛，沙河，张垸到黄渡，到黄渡桥头直接掉头，全19公里左右，全票8元。
   前几天要到云梦办事，以为只是中午12点后这一段发车时间间隔较长。大热的天，在外面马路边翘首等候许久，路过大车小车无数，等得汗流浃背（尽管车经过门口，坐屋里也看得见，但班车每次来即掉头离开，速度飞快。怕在屋里等出来了追不上车）就是黄渡车不见踪影。后来打听得知 从前是隔一小时一趟，虽然不准时，错过一趟再等下一趟也就一个小时，现在错过14点左右的车就只能等到16点了。我的天!!!幸亏是公路边，还可以进去歇息一会，过个把小时再打起精神提前守候下一趟车，那些没有沿公路边住的村民们该怎么办？从云梦到沙河这段路的群众还好，沿途选择多，沙隔线路边及旁边村落的群众想进个城就没那么幸运了。网上叫车百叫难应，路过的士最少得提前一个半小时守候碰运气。要办事的人都是家里的顶梁柱，没那么多闲暇时间浪费；剩下老弱病小是非必要不进城。
      怀恋当初道路没有垄断时,除开云梦到黄渡班车外，另有一趟车从沙河隔蒲到长湖加油站的车，既便宜实惠 ，又极大地补充了隔蒲到黄渡沙隔线没有公交路过的空白。这趟车极大方便了沿途群众，大家津津乐道议论说，咱小百姓也过上城里人的日子了，没事的时候2元钱门口上车，再转趟公交到城里逛逛去，拎再多菜回来也不愁手不够用，再一个好处是也不用天天惦记着麻将了。
       可是好景不长，去孝感长湖那趟车不知何故停止运营了。就剩下黄渡的班车，从几个私家车主自购车承包这趟线路发展到现在，破乱不堪的私家车变成统一漂亮的新车，在为群众利益着想，在硬件上大力尽管投入，门口的道路经过政府年年翻修，从当初坑坑洼洼的石头路变成现在平整宽敞，标志鲜明的柏油马路。美中不足的是，宽敞的大马路和漂亮的村村通班车，在服务这点上却没有多大提升，全程票价8元。
当初邮政不努力成就了顺丰；银行不努力成就了支付宝；通讯不努力成就了微信；黄渡班车准备成就哪个呢？
      

云梦二营长 发表于 2022-8-8 20:40:54

交通工具的高速发展导致的，云梦县内所有的客运都不景气，最明显的就是云梦到孝感的班车。

梦里水香汀 发表于 2022-8-9 23:27:27

         农村公交要有服务底层农民，方便农民百姓的主观意识。不加强服务意识，注重百姓需求，只依赖政策垄断是行不通的。一直以来，城里公交可凭老年卡免费承车，乡下老人残疾仍旧是交钱乘坐，票价连年上涨，虽起初小有怨言，老实的农民朋友们还是如数交上。   
         现在农村买私车多起来了，表面上看是农民有钱了，买得起车，实际有很大一部分原因是因为交通出行太不方便。年轻人出门讨生活，剩下老人三病两痛必须得进城看病；学生们每周或半月定时上学回家，农村客车依靠政策垄断，只守着这块现成的大饼不思进取，只会导致效益越来越差。老人开不了车骑不了摩托，网上也叫不了车，儿女不在身边就没得其他选择。但是这一代老人慢慢消亡了呢？
      如果没有效益，当初本土司机们私人自掏腰包买车跑乡下到县城这段线路单纯是那么高境界为人民服务吗？后面几经改换门庭到现在统一崭新的大巴，好路好车，却因为生意不好减少班次。这是什么原因？各行各业都有旺季和断季。私营业主们生意不景气，会进行各种促销活动来提高竞争力，而不是压缩门店。农村公交到底是私营还是国营，这点实在搞得人有点迷糊。

天天福满多 发表于 2022-8-10 10:23:58

好帖！

静看123 发表于 2022-8-12 19:26:21

顶:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol

回头再来 发表于 2022-8-14 10:24:13

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kane200366 发表于 2022-8-14 19:46:56

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梦里水香汀 发表于 2022-8-16 11:54:24

希望相关部门能重视，希望大家积极建言献策，为建设新农村也为改善自己的生活献一份微薄的力量。
      我们感恩生活在中国，感恩生活在这个太平幸福的时代，感谢各级政府及那些默默无闻为人民办实事的人民公仆，我们一边在自己的岗位上努力工作，一边也期待着:   明天会更好!!!

梦里水香汀 发表于 2022-8-16 11:55:12

长湖到隔蒲能开通公交就好了
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