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[车友茶座] 开自动挡车5大禁忌,做错了会损坏变速箱

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发表于 2019-1-10 10:38:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
开自动挡车看似简单,但想把车开好并不容易,某些错误操作会让变速箱的寿命缩短,甚至对行车安全也有影响。现在买自动挡车的人越来越多,并且新手也很多,合理正确操作自动挡车至关重要,下面我们就来看一下开自动挡车的五大禁忌,自己有不好的习惯抓紧改掉。


1.关于冬季热车问题。早上打着火都知道原地热车,但这个热车只是热了发动机,并不是整车都热了。变速箱油也需要预热,特别是冬季气温低,变速箱油液会变稠,对于润滑和动力的传递是有影响的。而如果原地热车时间短,正常也就一两分钟,变速箱油是不会热的。此时行驶最好缓慢加油,低速行驶两三分钟后再正常开车。车辆行驶起来后,变速箱油温上升的会比较快,与发动机预热类似,只需两三分钟就可以了。如果刚开始就大脚油门,开车比较猛,可能会造成变速箱油润滑不足,磨损过快。另外发动机也没有达到正常工作温度,对发动机的磨损也比较大。因此热车要有技巧,可以原地短时间热车,大约30秒-3分钟,再低速行驶一段时间继续热车,大约2分钟,这样发动机和变速箱都能得到预热。


2.不能用拖车绳拖车,应当用平板车,或者将两驱动轮抬起的方法拖车。如果用拖车绳拖车,驱动轮也一直在旋转,则会带动变速箱输出轴齿轮也在旋转。因为发动机处于熄火状态,变速箱油泵没有工作,因此无法给变速箱各个部件提供润滑。如果拖车距离过长,变速箱内部会磨损严重,缩短变速箱寿命。


3.不能空挡滑行。这与上述拖车的道理是相同的,挂到空挡后,发动机转速处于怠速状态,变速箱油泵就会旋转的慢。而此时驱动轮旋转的速度并不慢,会因为油泵的泵油量不足而得不到良好的润滑,滑行次数多了时间久了之后,也会使变速箱磨损严重。


4.车没停稳不要挂P挡或者R挡,其他挡位互换是可以不停稳切换的,比如D挡换S挡。P挡是驻车挡,有挡位锁止机构,挂上后车是不能移动的,如果在移动中挂上了P挡,则会对锁止机构造成冲击,严重者损坏锁止机构的棘爪。虽说是个小零件,但维修需要分解变速箱,工时费很高。由D挡挂入R挡是通过电磁阀改变变速箱油流向实现的,如果车没停稳突然改变,则会对变速箱内的电磁阀、制动带、离合器片等产生较大冲击,增加磨损。


5.在很大的坡上停车要先拉手刹,挂入N挡,松开脚刹释放后溜的力,再挂P挡。这样可以让阻止车辆后溜的力全部由手刹承担,不需要变速箱承担。如果停车后直接挂入P挡拉起手刹,松开脚刹后车会向后溜一点,因变速箱已经在P挡上棘爪已经卡住了,所以变速箱也会承受一部分力,并且这个力是一直存在的,再开车时挂出P挡也要费很大的力。

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