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[车市速递] 深度观察:2017年日系车企在华销量解读

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发表于 2018-1-12 10:17:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

[XCAR深度观察原创]

据中汽协数据显示,2017年,乘用车共销售2471.83万辆,同比增长1.40%。其中日系品牌共销售420.48万辆,大多数日系品牌均实现了同比增长,其中东风日产完成销量112.24万辆,成为销量最高的日系车企广汽本田等紧随其后。下面,本篇文章汇总了2017年日系品牌的销量并对其进行解读。

东风日产:

2017年销量:112.24万辆

同比增长:10.6%

根据东风日产官方发布的数据显示,2017年累计销量达112.24万辆,同比增长10.6%。其中,东风日产的轿车阵营与SUV阵营成为销量的增长点,SUV家族同比增长32.33%,劲客增长15.9%,连续多月销量破万;轩逸、天籁领衔的轿车阵营同比增长7.2%。

数据显示,东风日产全新的楼兰、劲客等产品组成的SUV家族销量已经占据了32.33%的市场份额,销量得到了很大的提升,全年终端销售了39.53万辆,同比增长17.4%。其中,楼兰同比增长达21.3%,奇骏连续三个月批发量突破2万辆,劲客连续三个月突破1万辆,逍客终端销量连续9个月破万辆。

事实上,东风日产已经快速进行布局,并且SUV+轿车均衡发展,其中轿车产品线中,轩逸、天籁领衔的轿车阵营全年终端销量达57.47万辆,同比增长9.2%。其中,一直位居轿车市场销量前列的轩逸,全年终端销量达42.23万辆,同比增长16.3%,同时,天籁终端销售了11.48万辆,同比增长26%。

此外,东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊接受媒体专访时表示:“未来五年,包括新能源车在内,东风日产会推出不低于10款以上的车型。与此同时,针对细分的SUV市场,东风日产将根据市场情况,调整产品投放,作为一个主流汽车厂家,未来哪个细分市场有机会,都会充分做一些市场调研,有机会,就跟进。”

广汽本田:

2017年销量:73.06万辆

同比增长:10.8%

日前,广汽本田发布了最新的产销数据,2017年全年累计终端销量达到73.06万辆,同比增长10.8%,成为超额完成全年销量目标的车企之一。此外,广汽本田旗下雅阁、缤智以及飞度等热销产品全年累计销量均超过10万辆,上述多款车型的表现为超额完成全年销量目标打下坚实的基础。

具体车型方面,雅阁终端销量超15.5万辆,同比增长15.2%,其中雅阁混动车型销量超1.5万辆;冠道累计销量超8.5万辆,年内销量持续突破万辆;缤智终端销量超15万辆;凌派终端销量超10.3万辆,同比增长11.8%;飞度累计销量超11万辆;奥德赛销量为3.9万辆;锋范销量为6.7万辆。

从2016年开始,广汽本田全面革新动力平台,实现了自然吸气、混合动力、涡轮增压的全擎动力布局,开启了“动力科技新时代”,并于2017年顺势推出了UR-V、冠道1.5T版、雅阁锐·混动等车型,成为销量增长的助推剂。2018年,广汽本田至少还将推出包括新一代雅阁、新款飞度、缤智PHEV(预计)以及一款纯电动SUV在内的四款新车,它们将共同助力更高目标的达成。

此外,本田在华针对新能源市场,将于明年实现混合动力的国产化。此前,本田(中国)本部长水野泰秀在接受媒体采访时表示:“关于混动系统的国产化,因为混合动力的系统是在不断更新和进步的,所以我们会分几步推进这个进程,首先会从电池以及电机这样的零部件实行国产,目前初步是在2018年左右。”

全新车型、全新技术的持续导入,广汽本田完成了覆盖直喷自然吸气、混合动力、涡轮增压的全擎动力最强布局。与此同时,面对智能化、网联化的发展趋势,广汽本田也在积极的布局,将FUNTEC的安全技术Honda SENSING、舒适技术HondaCONNECT以及Acura Watch、Acura Link等智能科技,陆续搭载到全新车型中,全面提升产品竞争力。

东风日产/广汽本田年度销量解读

东风本田:

2017年销量:72.7万辆

同比增长:22%

根据东风本田官方发布的数据显示,东风本田全年累计终端销量达72.7万辆,同比增长22%。其中,东风本田的轿车阵营与SUV阵营成为销量的增长点,全新CR-V以及XR-V销量纷纷超过15万辆,两款车型的占比超过50%。与此同时,随着热销产品的快速增长,东风本田超额完成全年销量目标。

具体车型销量数据来看,东风本田全新思域和XR-V为销量增长起到了决定性作用。其中全新思域销售了17.6万辆,同比增长95%,而XR-V更是拿出了不俗的销量成绩,XR-V共销售了16.3万辆。与此同时,东风本田全新中大型SUV—UR-V销售了3.99万辆,全新一代艾力绅销量达4万辆,CR-V全年累计销量达18.7万辆,多款热销车型的表现助推东风本田超额完成全年销量目标。

在产能方面,东风本田将加速第三工厂的建设,该工厂建成后年产能将达24万辆,将生产紧凑级和中高级轿车、SUV、MPV等5种车型。一期项目预计于2019年建成投产,届时将新增产能12万辆。

广汽丰田

2017年销量:44.03万辆

同比增长:0.7%

根据广汽丰田最新发布的销量数据显示,2017年全年实现销量44.03万辆,比去年同期的43.72万辆增长0.7%。汉兰达年销量超过10万辆,同比增长7.3%;雷凌双挚全年累计销售了4.05万辆,同比增长61.9%。

2017年,第七代凯美瑞销售了8.05万辆,上市以来累计销量超过64万辆,在中高级车市场排名前列。2017年11月16日,全新第八代凯美瑞正式上市,数据显示,截止到12月31日,全新第八代凯美瑞累计订单已接近2.5万辆,其中2.5L排量车型(含混合动力双擎)占比接近70%。

此外,广汽丰田雷凌双擎全年累计销量达4.05万辆,同比增长61.9%。同时,旗舰混合动力中高级车凯美瑞双擎全年累计销量为0.44万辆,同比去年同期增长0.44%。混动“双剑客”全年合计销量达4.49万辆,比去年同期增长43.5%,占广汽丰田总体销量的10.19%。

一汽丰田:

2017年销量:69.3万辆

同比增长:5.2%

以“小型车战略”为主导的一汽丰田,近年来的销量成绩一直非常稳定。2017年,一汽丰田全年累计销量达到69.3万辆,同比增长5.2%,完成年初制定的67万辆销售任务。

数据显示,在轿车方面,一汽丰田卡罗拉累计销量达33.5万辆,占一汽丰田总体销量的48.34%。此外,威驰系列累计销售了12.7万辆。SUV车型方面,RAV4荣放全年累计销量达12.7万辆,同比去年增长2.5%;PRADO普拉多累计销售了5.5万辆,同比增长44.7%。

根据规划,一汽丰田旗下首款小型SUV奕泽(IZOA)或将于今年7月份正式上市,作为海外版丰田C-HR的国产车型,一汽丰田奕泽将在丰巢WAY概念车基础上打造而来。动力方面,新车将搭载1.2T涡轮增压发动机及混合动力系统。

一汽丰田将在2018年积极提升快速应对市场的能力,强化区域销售能力,开启华北战略第二阶段工作—打响齐鲁战役,实现重点市场突破,并通过资源高效整合,强化服务、零件、价值链业务,实现收益不断改善。另外,根据地域特征,强化、深化网点布局,进一步加速网点下沉。一步一个脚印,稳扎稳打,以实现支撑2020年具备100万辆目标的销售体系。

东风本田/广汽丰田等年度销量解读

长安马自达

2017年销量:19.7万辆

同比增长:2%

日前,伴随着长安马自达2017年12月销量数据出炉,企业全年的成绩也正式揭晓。爱卡汽车获悉,长安马自达2017年累计销售新车19.7万辆,同比去年增长2%。所谓逆水行舟不进则退,在去年市场增速放缓的背景下,长安马自达取得同样的成绩实属不易。进入到2018年,长安马自达中大型SUV—CX-8预计将于第四季度上市,届时品牌的市场影响力有望得到进一步提升。

说到长安马自达就不得不提“魂动双子”昂克赛拉和CX-5。具体销量情况,2017年全年,Mazda3 Axela昂克赛拉12月销售了1.6万辆,全年累计销量超过13万辆。全新Mazda CX-5于2017年9月末上市至今,累计订单已达到1.9万辆。

产品规划上,曾在东京车展上发布的马自达CX-8,将于今年下半年落户长安马自达国产,预计在第四季度正式上市。CX-8定位为一款中大型SUV,采用了马自达最新家族式造型设计,整体造型时尚动感。国产后,海外版车型所搭载的2.2T柴油发动机预计会被2.5L汽油发动机所取代。

一汽马自达

2017年销量:12.42万辆

同比增长:35.7%

根据一汽马自达官方发布的数据显示,2017年累计销量达12.42万辆,同比增长35.7%,超额完成去年初制定的12万辆销量目标。这样的表现离不开品牌双明星车型的助力,以及体验营销娱乐营销和粉丝营销等多种营销举措的加持。2018年,随着MX-5 RF等新车的加入,一汽马自达将在这百花齐放的市场环境下,吸引更多车迷的关注。

一汽马自达旗下阿特兹和CX-4自上市以来,一直拥有着稳定的市场表现,据官方数据统计,2017年10月份,CX-4销量创年内新高,达到0.73万辆,全年累计销量达7.18万辆,同比增长114.8%。阿特兹在11月份销售了0.59万辆,月终端销量达到1.31万,创上市以来最高记录,阿特兹全年累计销量达5.22万辆,进一步稳固了阿特兹的市场地位。

根据规划,今年春季,马自达MX-5 RF将在国内正式上市,新车曾在2017广州车展上开启预售,预售价格为33.9万元(水晶魂动红需在此基础上+1000元),全国限量销售500台。

经销商层面,一汽马自达销售有限公司常务副总经理郭德强表示,2017年,一汽马自达80%的经销商处于盈利状态,同时,经销商渠道覆盖率从41%上升到了44%。在服务方面,郭德强强调说,2018年将是马自达的服务年,一汽马自达计划在保障销量增长的同时,将继续稳定渠道的数量和质量,并做到多方收益,让员工的幸福感和归属感有所提高。

编辑点评:2017年可以说是日系合资品牌全面增长的一年,除了轿车市场的稳步发力,也离不开SUV市场的完善布局。面对2018年,日系合资品牌是否能够向更高的销量目标发起冲击,让我们拭目以待。

一汽马自达/长安马自达销量解读

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发表于 2018-1-13 12:55:56 来自手机 | 显示全部楼层
我买的国产江淮汽车。上面的数据只能说明很多人自私的连爱国情怀都没有。

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发表于 2018-1-13 13:07:59 来自手机 | 显示全部楼层
别在谈爱国了!我自己都不好意思说什么,我们为什么有那么多所谓富起来的人,在日本、韩国等经济入侵的大旗下,支持他们的经济?原因这有两个,一是我们有一批所谓的先富起来的一部分骨子里就是一副汉奸的眉骨。二是我们的产品还是不够好?
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