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[爱车八卦] 燃!WEY品牌4款新能源车亮相,还有概念车

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发表于 2017-9-13 15:08:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在刚刚开幕的2017法兰克福车展上,WEY品牌携旗下全家族车型亮相展台。首次亮相的四款新车均为新能源车型,分别是非插电混动车型VV5s Hi4/VV7s Hi4,插电混动车型P8,以及纯电动概念车XEV。
XEV概念车:99%的电能转化率
  XEV概念车是本次WEY带来的最惊艳的新品。作为一款纯电概念车,XEV搭载了矩阵式充电技术,它能高效实现99%的电能转化率,并且只需短时充电即可重获530KM续航。
  节能是每一个新车设计时的核心命题,XEV在空气动力学方面也有深刻的探索。XEV在降低整车风阻方面下了不少功夫,同时,还尽可能做到轻量化,核心目的同样是节能减排。
  不仅如此,XEV概念车还搭载了L4级别无人驾驶技术,可在高速公路及城市交通系统中实现自动驾驶。
  另外一个值得关注的细节是,XEV采用了的全新logo,为X造型。WEY品牌创始人魏建军先生对一点资讯记者透露,长城未来有计划打造全新的纯电动品牌,未来会连续发布2款不同级别的纯电动轿车。
  非插电式混合动力:VV7s Hi4/VV5s Hi4
  VV7s Hi4/VV5s Hi4两款非插电式混合动力车型,是基于现款VV7s、VV5s打造而来。Hi4是其专属的非插电混动技术,并针对性能与油耗进行了调教和优化。使得这两款Hi4车型不仅能够满足未来严格的排放法规和对产品性能的需求,更进一步提升了加速的平顺性与乘坐舒适性。
  VV7s Hi4/VV5s Hi4全系搭载4C20NT涡轮增压发动机,以及非插电混合动力48V-P4架构,可以实现高效四轮驱动与短距离纯电蠕行功能,有效提升燃油经济性。
  与之匹配的两档变速箱,有效减少机械损耗,实现扭矩辅助。而BSG电机及后桥电机可精准达成80%的能量回收率,进一步优化整车能耗。
  插电式混合动力P8:附赠不错的越野能力
  WEY首款插电式混合动力车型P8,在外观方面,延续WEY家族式设计,几何前脸配以矩阵LED大灯,在视觉感方面,有着不错的冲击力和辨识度。
  P8将燃油与电力驱动匹配在一起,在燃油效率和排放率方面有了更好地平衡。同时两档电桥模块,也可以帮助驾驶者在宁静安逸和澎湃动力之间切换,体验不同驾驶方式和乐趣。
  P8所搭载的 PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力智能四驱技术,融合智能5+3驾驶模式,使车辆在各种工况下可展现出截然不同的驾驶特性,无论遭遇道路泥泞、沉沙抑或积雪,都有专门的行驶模式。通过性方面在不经意间被加分!
  写在最后:WEY品牌迈出了标志性的一大步
  WEY首次来到法兰克福车展,一下子带来了4款新能源车型,且同时发布了多项新能源技术,展现出了对海内外市场足够的自信和诚意。而在WEY一贯坚持的“轻奢”路线上,新品所传递出的先进用车方式和技术理念,也再一次展现出了WEY对打造豪华中国品牌的实力。可以说,本次WEY亮相法兰克福车展,是迈出了标志性的一大步。
  新品发布后,我与WEY品牌创始人魏建军先生做了简短交流。魏建军不止一次传递出对打造“中式豪华”品牌的信心,“我深感骄傲能与WEY一同远渡重洋来到世界汽车工业的中心,传递它独特的中式风范。无论放眼世界或着眼中国,WEY都将紧握豪华SUV开创者的旗帜砥砺前行。” (一点资讯/宋彬)

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