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最新调图,汉十高铁跨线去北上广的高铁,全都跨越孝感东,悲哀!

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发表于 2020-8-31 12:42:15 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月1号,汉十调图后的12306时刻表已经出来了,汉十高铁跨线直达去北京西,上海虹桥,广州南的高铁,全都跨越孝感东,直接一跨而过。

武局吃相实在是难看,现在是等着孝感充值到位了才停车么??!! 悲哀!


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 楼主| 发表于 2020-8-31 12:51:48 来自手机 | 显示全部楼层
曾经的G1164,孝感东直达广州南,孝感没有继续充值,这趟车也不复存在了。

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发表于 2020-8-31 13:34:18 来自手机 | 显示全部楼层
别人只是借你路用一下,凭啥要停呀!

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 楼主| 发表于 2020-8-31 13:36:16 来自手机 | 显示全部楼层
圣世轩辕 发表于 2020-8-31 13:34
别人只是借你路用一下,凭啥要停呀!

堂堂地级市,直接跨越,逼着孝感人去汉口转车

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发表于 2020-8-31 13:39:37 来自手机 | 显示全部楼层
我们想蹭过路车的办法是不行的!想当初我以为汉十通了就能不充值坐上长途高铁的想法是太天真了!

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发表于 2020-8-31 13:41:41 来自手机 | 显示全部楼层
加金币支持一下,不要急,该有的车我们都会有的!

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发表于 2020-8-31 13:58:50 来自手机 | 显示全部楼层
孝感是得罪了武汉铁路局了吗?一个随州人口比孝感少停靠的多,难道停车不是以客流为前期吗?

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 楼主| 发表于 2020-8-31 14:01:38 来自手机 | 显示全部楼层
红色尾巴 发表于 2020-8-31 13:39
我们想蹭过路车的办法是不行的!想当初我以为汉十通了就能不充值坐上长途高铁的想法是太天真了!

上个月随州充值了,去北京西和上海虹桥的车次,在随州南站上都有停靠,随州日报头条发文庆贺。

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发表于 2020-8-31 14:05:35 来自手机 | 显示全部楼层
发洪水时,孝感为保武汉会去泄洪,武汉市区的菜市场有一半以上的是孝感人在为武汉服务,疫情期间大数据显示孝感人在武汉流动的最多,这些都是孝感人在为武汉做贡献,而你武汉(武汉铁路局)为什么要为难孝感人的出行啊,说直白点就是有点忘恩负义。想不通,堂堂地级市,往返城市间人员流动这么大,居然那么多车次过而不停…

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发表于 2020-8-31 14:07:08 来自手机 | 显示全部楼层
湖北政策一直以来都是武汉独大,任何好点的企业或者投资都被武汉包揽,所以这么多年以来湖北其他的地级市经济早已被其他省同级地市超越

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发表于 2020-8-31 14:11:50 来自手机 | 显示全部楼层
京广高铁走大悟,沿江高铁走汉川,孝南太难了

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发表于 2020-8-31 14:22:09 | 显示全部楼层
停车还要给钱,不符合逻辑呀,让他运椅子去。反正铁路的事,地方管不了。

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 楼主| 发表于 2020-8-31 14:23:55 来自手机 | 显示全部楼层
非力不可 发表于 2020-8-31 14:11
京广高铁走大悟,沿江高铁走汉川,孝南太难了

现在又加一个汉十高铁跨孝感东不停车,孝感人想直达去北上广,太难了。。。

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发表于 2020-8-31 14:27:30 来自手机 | 显示全部楼层
孝感的槐荫站实在是浪费资源,从建好也没用几次,

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发表于 2020-8-31 14:28:01 来自手机 | 显示全部楼层
海的彼岸 发表于 2020-8-31 14:27
孝感的槐荫站实在是浪费资源,从建好也没用几次,

那是开发商修的。

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发表于 2020-8-31 14:29:14 来自手机 | 显示全部楼层
说白了,不怪别人吃香难看。别人一视同仁,自己不作为,不考虑老百姓就别怪别人了!

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发表于 2020-8-31 14:35:20 来自手机 | 显示全部楼层
前几年在广州有直达孝感东的高铁,我好多次都是直到汉口或者武汉再回孝感东,不为啥,时间恰好。

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发表于 2020-8-31 14:38:12 来自手机 | 显示全部楼层
咋滴,不作为还不让发,管理还删帖子?

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发表于 2020-8-31 14:38:58 来自手机 | 显示全部楼层
等两年后的孝感南吧

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发表于 2020-8-31 15:13:10 | 显示全部楼层
依然浪漫 发表于 2020-8-31 14:38
等两年后的孝感南吧

两年?起码五年。

放心,有了孝感南,一样还是会让人失望的。

孝感1903年沾了比利时人的光,大概是通了铁路之后 就把铁路的运气用完了。

从那时起中国人自己修的铁路都是绕着孝感城区走的和跨过孝感不停车的。

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 楼主| 发表于 2020-8-31 16:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
孝汉城际 发表于 2020-8-31 15:13
两年?起码五年。

放心,有了孝感南,一样还是会让人失望的。

同感,有了孝感南,同样会让人失望。

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发表于 2020-8-31 16:32:02 | 显示全部楼层
后知后觉 发表于 2020-8-31 16:18
同感,有了孝感南,同样会让人失望。

在现行体制下这个无解。

说停车是靠客流吧,孝感东的客流是很好的,但武局生死不加车。让你想去机场,想去汉口站转车都不方便。更别说去武昌和武汉站了。

说停车是靠城市的经济实力吧,城区的经济也就这样,眼见是连襄阳的影子都看不到了。

所以接下来就只能眼看着兄弟城市步入高铁时代,孝感拥有的级别最高的车,大概还是孝感站的Z38了。

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发表于 2020-8-31 16:40:41 来自手机 | 显示全部楼层
孝汉城际 发表于 2020-8-31 16:32
在现行体制下这个无解。

说停车是靠客流吧,孝感东的客流是很好的,但武局生死不加车。让你想去机场, ...

其实高铁停得少,你把普铁停多一点也行,  京广普铁地级市站停车数量三甲,武局就占了俩。
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发表于 2020-8-31 16:45:23 来自手机 | 显示全部楼层
红色尾巴 发表于 2020-8-31 13:39
我们想蹭过路车的办法是不行的!想当初我以为汉十通了就能不充值坐上长途高铁的想法是太天真了!

就随州南来看,孝感南也不能抱多大幻想了,白嫖过路车是不可能的。转车之都,充值局都不是白叫的

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发表于 2020-8-31 17:01:21 | 显示全部楼层
孝汉城际 发表于 2020-8-31 16:32
在现行体制下这个无解。

说停车是靠客流吧,孝感东的客流是很好的,但武局生死不加车。让你想去机场, ...

上面不给力,自己不争气

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发表于 2020-8-31 17:14:06 来自手机 | 显示全部楼层
整型字符01 发表于 2020-8-31 14:29
说白了,不怪别人吃香难看。别人一视同仁,自己不作为,不考虑老百姓就别怪别人了!

上楼为重,楼下为轻。想更上一层楼就是楼上说什么都是对,你听着点头就可以了。

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发表于 2020-8-31 17:29:32 来自手机 | 显示全部楼层
看来随州财大气粗,先充值一辆再说。另外10楼能不睁眼说瞎话吗?同等级省,襄阳宜昌比那个省的地级市差?

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发表于 2020-8-31 17:35:35 来自手机 | 显示全部楼层
这都争取不到。孝感东到广州南,我来广州会方便很多,希望能有这趟车。

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发表于 2020-8-31 17:39:48 来自手机 | 显示全部楼层
此路是我开,要想停此路 …

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发表于 2020-8-31 18:01:44 | 显示全部楼层
这就是捧武汉热卵子的下场...
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