趋势：乘联会发布数据，买燃油车的人正式成了“少数派”
都知道新能源车销量会超越燃油车成为主流，没想到会这么快，如今买燃油车竟然成为了“少数派”！新能源渗透率历史性地“破五”！
近日，乘联会发布了4月1-14日车市数据，根据数据显示，新能源汽车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，而乘用车市场零售为51.6万辆。
这意味着，在4月1-14日这个统计周期内，中国新能源乘用车零售占比正式突破50%，达到了50.39%！
4月1-14日，乘用车市场零售51.6万辆，同比去年同期下降11%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售534.8万辆，同比增长10%。
4月1-14日，全国乘用车厂商批发53.4万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期下降9%，今年以来累计批发612.8万辆，同比增长11%。
新能源车型方面，4月1-14日，新能源车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售203.2万辆，同比增长34%。
4月1-14日，全国乘用车厂商新能源批发26.8万辆，同比去年同期增长43%，较上月同期增长8%，今年以来累计批发221.9万辆，同比增长32%。
持续提升，仍有巨大机会
随着新能源汽车渗透率突破50%，新能源汽车成为车市主流的时代正式到来。全新时代是昙花一现，还是新的起点呢？
随着新能源汽车发展迅速，近年来新能源车对燃油车的领先优势愈发明显，特别是在成本、配套、智能体验等方面的优势，消费者越来越倾向于买新能源车，新能源车对燃油车的替代已经成为不可逆转的产业趋势。
目前来看，新能源车渗透率有望保持稳中向上趋势，而随着行业景气度逐步提升，电池、材料、充电桩等多个产业链细分环节的投资机会也有望涌现。
有意思的是，在3月16日的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测到，中国汽车市场的格局即将迎来新的转折点，新能源汽车的渗透率已突破48.2%，按此速度发展，未来三个月这一数字可能会突破50%甚至会更高，新能源汽车将由此占据主导地位。现在看来，王传福的预测“失误”了，实际只花了半个月就突破了50%。
王传福同时强调，新能源转型的趋势不可逆转，且新生事物在中国市场变革的速度和效率比国外要快。据国信证券的预测，预计2025年全球新能源车销量有望达到1975万辆，2023-2025年均复合增速为18%，我国作为新能源车的引领者，增长空间巨大。
有没有开过传祺E8的朋友啊，这车怎么样啊，值得入手吗？七座插混家用MPV，一直在关注这个车子。
如果换车我还是买燃油车 私家车不用想，燃油车绝对占据大半部分江山，这是把出租车，网约车算进去了，那就是一个非常庞大的数据 但事实是，现在好多4S店里的传统燃油车真正的是在度日如年，车子根本卖不动。去年看到的数据显示，电车占比还只占四成左右，现在就上升到了五成。 燃油车目前问题就是油价升高，而且国六B的油不坚烧？ 坚决不买油车，油价太贵了，烧不起！！！ 去年底都已经听说了，说2024年电动汽车将会全面降价，因为电池成本降价了，电车如果降价了，油车日子将会更加难过了。 目前，我要买车，还是首先燃油车，电车在不断的进行技术革新，其性能并不稳定。从国家战略层面来讲，一是处于环境保护的考量，二是在电车制造技术方面想弯道超车引领世界潮流。
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