东风标致508L跑高速太棒了，操控、动力都没得说
因为工作的关系，所以每隔一段时间就必须要跑上200公里的长途去现场指导工作。所以在买车方面就认认真真地考虑过车辆本身的操控是否能够符合要求，老爸给出的建议是一定要买那种底盘比较扎实的车，这和我的想法不谋而合。法系车在这方面是有比较不错的口碑，所以根据相应的预算考虑到了东风标致508L。这款车首先是外观方面设计不算太浮夸，反倒是给到了我这个中年男人想要的稳重，并且又带着一些运动感。
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可能重点还是想说一说在高速中的操控体验，首先是动力方面的表现，在起步阶段，油门的反馈积极，并且提速也很明显，毕竟是400 THP涡轮增压直喷发动机 & 进口爱信8速手自一体变速箱，这样的黄金动力组合，何愁没有一个好的动力输出表现呢？
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那么在高速驾驶中，它的底盘稳定性是否值得期待呢？这也一直是我在买车前的疑虑。直到开着东风标致508L跑上一次高速之后才明白了CLDR大师级底盘调校真的不是一句简简单单的宣传，再加上前麦佛逊和后多连杆式独立悬架以及同级唯一的全铝合金后横梁。在中低速行驶时，新车的悬架很紧致，很有性能车的味道，当速度上来后，悬架的韧劲被彻底激活了，完美诠释了以柔克刚的理念。
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